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mercoledì 8 febbraio 2012

fa freddo..

...ma dai direte voi...
ma nel girare conviene proteggersi bene, ci si copre troppo e si suda e cosi si rischia il raffreddore, troppo poco e si congela...
quindi converrebbe bardarsi da ciclista superpro?
secondo me no..
innanzitutto portatevi una maglietta di ricambio, star con una maglia sudata con questo freddo nun se po fa..
poi...io consiglio una giacca che ci copra un pò meno, una con la quale all'inizio si abbia appena freddo, da fermi, ma non un k-way se mi spiego, pedalando ci si riscalda, coprite mani piedi e collo invece bene e qui dei passi verso abbigliamento pro sono invece molto consigliati, infatti generalmente una volta che ho le mani e i piedi caldi, almeno io personalmente, sto come nu'pascia'....
felpa?
si se non sapete regolarvi perfettamente, se avete caldo a metà percorso la riponete(non penso accadrà con sto' freddo)
the best:
un giornale...
il trucco dei motociclisti funziona sempre, infilate sul petto dentro al giubbotto un paio di fogli di giornale e via...apposto...
quando esagera il tempo io ne arrotolo un paio e li infilo nelle maniche...

ah..mettete la maglia di lana come di la mamma se proprio gelate:D

martedì 7 febbraio 2012

lo vernicio?


Per chi si avvicina al mondo della fissa è facile capiti la situazione di aver in mano un vecchio telaio, rovinato e/o arrugginito, se inizia cn del riciclo piuttosto che comprare che sò una create gia fatta...
quindi che fare? riverniciarlo sempre? e dove?
il telaio può, per botta di culo, esser di una ottima marca, a me capitò un moser fine anni 70..quindi potrebbe non valere la pena riverniciarlo di un nero banale se non è ridotto troppo male, vale la pena spesso conservare dei colori "fuori moda"(neanche tanto, fanno molto 80s ormai...) perchè conservano la storia del telaio, e qualche volta ne mantengono il valore agli occhi dei collezionisti...
d'altra parte se è proprio rovinato e non ci sono i dindi per restaurarlo bene...riverniciatelo!
una bianchi è sempre una bianchi anche di un altro colore, ma almeno pedalerete, e un giorno potrete sempre portarlo da uno come dossena, a detta di molti il migliore e capace di ottimi restauri..
se il telaio non è troppo malridotto ma non è un telaio di gran marca io penso sia meglio conservarlo cosi, a meno che proprio v faccia cagare...lo amerete dopo un po di km, vi ci affezionerete...

se proprio volete dar una mano di colore
EVITATE LE BOMBOLETTE!!
Sono un lavoro da nn fare, fatevi amico un carrozziere che vi dara una mano di protettivo almeno, oppure ci sono ottimi verniciatori, un giro sul web o sui forum di fisse e v diranno ottimi posti.
cercate anche tra i telaisti, molti verniciano da se o comunque offrono un servizio di verniciatura anche presso esterni.
se proprio volete far da voi spenderete piu o meno lo stesso, o poco meno se evitate le bombolette, ma usando prodotti e attrezzature corrette, e se volete un lavoro fatto con le vostre mani, ne vale la pena.

oppure...dateci sotto di adesivi, l personalizzerete, quasi gratis e gli potrete cambiare "colore" una volta stufi..

una delle bighe piu fighe mai viste era ricoperte di adesivi...non ci credete?:D


mercoledì 18 gennaio 2012

fixkin


dopo parecchi chilometri, una alley(mezza a dir il vero, sono dovuto tornar a acasa...), una garetta, una crono a squadre(non seria=midnight race), una gara di sul km(violento), allenamenti, giri...il lock tiene da Dio, lo uso per il tragitto di tutti i giorni biblio-casa e ritorno, su un mozzo miche con sgancio rapido...
sono molto contento, mai un esitazione, o un qualche rumore che indichi ceda...mi trovo molto bene.. 
tanto che per un paio di ruote che verrà ho preso il mozzo lock, questo:

monterò il tutto appena avro tempo...ma gli esami non me ne danno molto..
nel frattempo tanto il lock 1v tiene da dio :D

consiglio vivamente i prodotti fixkin, anche per spingere 'sto benedetto made in italy!
tra l'altro ha avuto una bella idea, andate a veder il link a fixed garage sulla destra

great italian products! fixkin things are amazing, i got the lock(1st pic), it's perfect for transform in a fixed gear any old hub, it has worked very well for 4 events(alley, crit, midnightrace....)and also for training and the classical every-day use...i bought now the fixkin hub(2nd pic)..i'm gonna place it on a new couple of wheels i got in mind...
meanwhile check fixkin products and this great idea-site stefano from fixkin has had http://fixedgarage.com/aste/