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lunedì 31 dicembre 2012

Critical mass per Laura

questo è per aiutare un ragazzo che non conosco di persona, nel mio piccolo.

Laura è mancata per una fatalità, un incidente, per ricordarla è stata organizzata una massa critica a Gallarate.

si terrà il 13 gennaio, una domenica, in via Carlo noe

molto di più da dire forse non c'è, qui due link per avere tutte le informazioni al riguardo

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fixedforum

Giulio

domenica 30 dicembre 2012



questa è opera di Dave kirk, vincitore del "best fillet braze" al nahbs...
beh direi che ci sta tutto.

lunedì 5 novembre 2012

ciao...

...mi chiamo Francesco, andavo in bici, poi ci ho messo il mio nome sopra, e sono venuti fuori pezzi mica brutti.

mercoledì 5 settembre 2012

bling per il tuo telaio jappo


cos'é?
è un ingegnoso sistema che funziona come uno stem, si stringe nella forcella, ma sotto, tra gli steli, e fornisce il foro del freno al tuo nagasawa superfigo njs:)

venerdì 31 agosto 2012

molla l'osso!


ecco una garetta con uno sfondo interessante, in quel di varese si corre per beneficenza!!

qualche link che vi riempirà d'info! facebooookmollalosso
il link al forum tutto di bici quelle che come t fermi senza freni: fixed forum

domenica 22 luglio 2012

ricicla

tutti quanti abbiamo una bici scassata che giace da qualche parte a casa mezza arrugginita, e se soldi e tempo sono investiti nella fissa/corsa figa, perchè non rinnovare la scassona e renderla "l'indistruttibile" di tutti i giorni?
basta poco e con nuovi parafanghi, gomme e trasmissione revisionate diventa il mulo a cui ci si affeziona quanto e a volte di più dell'ammiraglia!

per me è stato trasformare una bici in alluminio da poco in una prototipo per provare il ciclo cross

per qualcuno è stata la pazzia di trasformare una graziella in  una pista.

il bello è che recuperiamo una bici che a volte sarebbe finita in discarica e ci rilassiamo nella nostra passione...quindi perchè non reciclare?

e la tua scassona cosa può diventare?


giovedì 14 giugno 2012

valigietta con gli occhi a mandorla




se ne parla poco, ma anche shimano ha le sue sciccherie, questa è la valigia contente il gruppo dura ace, per il 25 anniversario dell'entrata di shimano nel ciclismo, prodotto nel 1988, logo in oro e finitura lucida, ma senza il fascino bling bling delle valigiette campagnolo, a mio avviso.

Però regalavano un'orologio( non in foto)

lunedì 23 aprile 2012

Vigorelli> Lutto

Secondo le ultime notizie, la giunta di Milano sta pensando di dare una bella svecchiata al Vigorelli.
Ottimo direte voi...
Invece no.
Perchè vogliono creare un centro polifunzionale, per praticare molti sport, una "seconda arena" come dicono loro...
e fin qui direte voi, nulla di male...
E invece no.
Pare non sia compreso il ciclismo...piccolo particolare....quindi sarebbe come buttar giu san siro per un nuovo centro...senza campo da calcio...
Come ristrutturare Wimbledon togliendo i campi da tennis..
Tantissimi su Fixedforum si muovono e si sono mossi per cercare di salvare il velodromo.
Continuate e continuiamo cosi!
Da parte mia vorrei proporre una cosa, piccola, ma pur sempre qualcosa, e chissà che grazie a forum, passaparola e blog vari non passi qualche segnale all'esterno....
propongo di entrare in lutto.
intorno al tubo sella, o all'orizzontale, se andate a far un'allenamento su un braccio o su una gamba, se usate la bici tutti i giorni allora sul manubrio: mettiamo un paio di giri di nastro nero, un laccio o un pezzo di stoffa nero, uno sarà poco, due un po di piu, e cosi via.
E' una piccola idea ma anche un piccolo sforzo, ma male non può fare.

lunedì 9 aprile 2012

domenica 1 aprile 2012

looking for a cannondale

cerco un telaio cannodale corsa, di quelli con i forcellini a sbalzo di qualche anno fa, cosi:

looking for a cannondale road, an old model like this one, even (and better) just the frame
contact me!

vola colomba


carbon rims for sale


50 mm deep, tubular, 24-32 h 
i got a couple of this contact me if you want one
price is 50 euro each plus shipping.

per tubolari, disponibili da 24-32 fori, contattate se ne volete uno, ne ho qualcuno, 50 euro l'uno piu spedizione se non siete a milano.


giovedì 29 marzo 2012

livery design gruppe

nuovo sistemino di cambio veloce del pignone di quelli del LDG,
non mi convince, sposta il problema ma non lo elimina, crea un altro standard che non elimina il rischio di sfilettare...

porno del giorno


si, l'avrete già vista, ma è troppo porno...

mercoledì 21 marzo 2012

fixkin place a.k.a ammazzachestor(ia)e


Ogni tanto mi vedete farneticare sulla figaggine dei prodotti fixkin, ho iniziato a sentire di questo marchio dal blog bicifissa, di Aldone, e di quanto lui godeva dei sistemi inventati da mr.fixkin, Stefano, per evitarci di sfilettare qualsiasi cosa.
All'inizio ero un po titubante, ma cazzo eddiamola una spinta alle idee italiane innovative e quindi ordinai il fixkin lock, una roba da brodo di giuggiole...mi basta dirvi che ho iniziato ad andar in fissa su un mozzo novatec fisso/fisso:quindi un mozzo da pista, fatto apposta e con un ottimo rapporto qualità/prezzo(per la mia esperienza)...risultato?
penso di non averci fatto nemmeno un anno e solo un evento, la xmas rat race del 9/12/2009, ero ancora all'inizio della mia passione, e tipo sei mesi dopo, una volta raggiata una ruota con un mozzo normale a filetto e avendoci messo il fixkin e provata...ho messo da parte quella ruota e ho girato fino ad ora con il lock.
vabbè poi ho preso un paio di mozzi, quelli per i cerchi belli......n'altra storia...:)
il succo è che ora in alto vedrete la finestrella fixkin dove potrete aiutare Monti a far girare l'economia, cliccateci, potrete comprare così a piu non posso.

Ah, 
Stefano posso dire che sei supporter ufficiale di Indy fixed?:D

hanno vinto i freni


quando mi approcciai al mondo delle biciclette a scatto fisso, ancora una grande diatriba alimentava giornate nei forum e siti dedicati: brakless vs freni
c'era chi era favorevole e difendeva lo spirito fisso, quindi zero freni, controllo della biga con le gambe e godimento nell'immersione totale nel flusso del traffico..
dall'altra parte c'era chi difendeva il montaggio del freno anteriore, per sicurezza, perchè se vai a 40 voglio vederti frenar di colpo con le gambe, perchè chissene dell'immersione nel flusso e dell'estetica mi sento meglio a saper che il freno è li..da qui infatti chi lo metteva e si proponeva di non usarlo, gli bastava saper che il freno è li e "lo uso nelle emergenze"...
E via di flame...chi difendeva e chi attaccava l'altra categoria...
Oggi, penso di poter dire che hanno vinto i freni.
La stragrande maggioranza dei "veterani", chi la usa da anni la bici, han finito per metterlo, e chi ci lavora li mette tutti e due(vedi UBM), o perlomeno ne consigliano l'uso a chi si avvicina alla fissa.
Tra chi si avvicina c'è sempre chi non monta ne freni ne gabbie o straps, ma viene corretto subito dai piu "vecchi", o già sa che dovrebbe averli ed è in procinto di montarli(...Ho fatto le foto di fretta xke non vedevo l'ora di presentarla, ora li metto!)
Nei forum, la diatriba ha perso le prime pagine di post, nei siti dedicati non si parla più così spesso di freni si/freni no...
questo penso sia il risultato di un uso reale, chi usa la bici tutti i giorni ha perso il muro estetico di mettere un freno..ne apprezza i vantaggi e non teme di non esser considerato un purista del fisso, EGLI SA che la bici la vive..
O almeno..questo è ciò che sento stia accadendo, vedendo gli altri in qualche evento e spulciando discussioni nei forum, se partecipo a qualche evento poi vedo spesso freni, e, cosa più importante..mi sono accorto che nei flyer non c'è quasi piu l'indicazione _brakeless_
a sottolinear forse che è quasi d'uso comune averlo, è accettato con molta piu nonchalance sembra:)
personalmente, l'ho messo e a parte un breve excursus non l'ho mai piu abbandonato...
lo uso abbastanza di frequente, accompagnato ad una frenata con le gambe(da motociclista ho imparato che la frenata combinata è quella che assicura le migliori prestazioni)
e anche se cerco di usare sempre prima le gambe o frenare con solo quelle quando posso, (cit.) "mi piace sapere che il freno sia li"
:D

mercoledì 8 febbraio 2012

fa freddo..

...ma dai direte voi...
ma nel girare conviene proteggersi bene, ci si copre troppo e si suda e cosi si rischia il raffreddore, troppo poco e si congela...
quindi converrebbe bardarsi da ciclista superpro?
secondo me no..
innanzitutto portatevi una maglietta di ricambio, star con una maglia sudata con questo freddo nun se po fa..
poi...io consiglio una giacca che ci copra un pò meno, una con la quale all'inizio si abbia appena freddo, da fermi, ma non un k-way se mi spiego, pedalando ci si riscalda, coprite mani piedi e collo invece bene e qui dei passi verso abbigliamento pro sono invece molto consigliati, infatti generalmente una volta che ho le mani e i piedi caldi, almeno io personalmente, sto come nu'pascia'....
felpa?
si se non sapete regolarvi perfettamente, se avete caldo a metà percorso la riponete(non penso accadrà con sto' freddo)
the best:
un giornale...
il trucco dei motociclisti funziona sempre, infilate sul petto dentro al giubbotto un paio di fogli di giornale e via...apposto...
quando esagera il tempo io ne arrotolo un paio e li infilo nelle maniche...

ah..mettete la maglia di lana come di la mamma se proprio gelate:D

martedì 7 febbraio 2012

lo vernicio?


Per chi si avvicina al mondo della fissa è facile capiti la situazione di aver in mano un vecchio telaio, rovinato e/o arrugginito, se inizia cn del riciclo piuttosto che comprare che sò una create gia fatta...
quindi che fare? riverniciarlo sempre? e dove?
il telaio può, per botta di culo, esser di una ottima marca, a me capitò un moser fine anni 70..quindi potrebbe non valere la pena riverniciarlo di un nero banale se non è ridotto troppo male, vale la pena spesso conservare dei colori "fuori moda"(neanche tanto, fanno molto 80s ormai...) perchè conservano la storia del telaio, e qualche volta ne mantengono il valore agli occhi dei collezionisti...
d'altra parte se è proprio rovinato e non ci sono i dindi per restaurarlo bene...riverniciatelo!
una bianchi è sempre una bianchi anche di un altro colore, ma almeno pedalerete, e un giorno potrete sempre portarlo da uno come dossena, a detta di molti il migliore e capace di ottimi restauri..
se il telaio non è troppo malridotto ma non è un telaio di gran marca io penso sia meglio conservarlo cosi, a meno che proprio v faccia cagare...lo amerete dopo un po di km, vi ci affezionerete...

se proprio volete dar una mano di colore
EVITATE LE BOMBOLETTE!!
Sono un lavoro da nn fare, fatevi amico un carrozziere che vi dara una mano di protettivo almeno, oppure ci sono ottimi verniciatori, un giro sul web o sui forum di fisse e v diranno ottimi posti.
cercate anche tra i telaisti, molti verniciano da se o comunque offrono un servizio di verniciatura anche presso esterni.
se proprio volete far da voi spenderete piu o meno lo stesso, o poco meno se evitate le bombolette, ma usando prodotti e attrezzature corrette, e se volete un lavoro fatto con le vostre mani, ne vale la pena.

oppure...dateci sotto di adesivi, l personalizzerete, quasi gratis e gli potrete cambiare "colore" una volta stufi..

una delle bighe piu fighe mai viste era ricoperte di adesivi...non ci credete?:D


mercoledì 18 gennaio 2012

fixkin


dopo parecchi chilometri, una alley(mezza a dir il vero, sono dovuto tornar a acasa...), una garetta, una crono a squadre(non seria=midnight race), una gara di sul km(violento), allenamenti, giri...il lock tiene da Dio, lo uso per il tragitto di tutti i giorni biblio-casa e ritorno, su un mozzo miche con sgancio rapido...
sono molto contento, mai un esitazione, o un qualche rumore che indichi ceda...mi trovo molto bene.. 
tanto che per un paio di ruote che verrà ho preso il mozzo lock, questo:

monterò il tutto appena avro tempo...ma gli esami non me ne danno molto..
nel frattempo tanto il lock 1v tiene da dio :D

consiglio vivamente i prodotti fixkin, anche per spingere 'sto benedetto made in italy!
tra l'altro ha avuto una bella idea, andate a veder il link a fixed garage sulla destra

great italian products! fixkin things are amazing, i got the lock(1st pic), it's perfect for transform in a fixed gear any old hub, it has worked very well for 4 events(alley, crit, midnightrace....)and also for training and the classical every-day use...i bought now the fixkin hub(2nd pic)..i'm gonna place it on a new couple of wheels i got in mind...
meanwhile check fixkin products and this great idea-site stefano from fixkin has had http://fixedgarage.com/aste/